GTX-A 문제점1 GTX-A 노선(수도권 광역급행철도 A노선) GTX가 정치적(대선 등), 사회적, 경제적 이슈의 중심에 있다. GTX는 지하 40M 아래 터널을 뚫어 노선을 직선화하고 평균시속 100KM로 기존 전철보다 3~4배 빠르게 운행이 가능하다. 이에 GTX가 개통되면 경기도 외곽지역에서 서울 중심부까지 20~30분이내 도착이 가능하기 때문에 GTX가 들어서는 지역에 엄청난 파급효과가 있다고 볼 수 있다. GTX는 현재 4개의 노선 추진과 20대 대선후보들 공약에 따르면 향후 E,F노선을 추가로 추진 하는 등의 변화도 있을 전망이다. 이에 본고에서는 가장 빠른 노선인 GTX-A노선에 대해 분석하였다. GTX-A노선에 대한 분석 및 향후 계획 GTX-A노선은 파주 운정신도시(운정역)에서부터 화성시 동탄신도시(동탄역)까지 계획되어 있는 노선이다. 남북을 가르는.. 2022. 2. 28. 이전 1 다음
